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Alc motors groupは、landrover、jaguar、bmw、mini、alfa romeo、fiat、abarth、jeep、peugeot、citroen、ds、ferrari、harleydavidsonといった輸入車ブランドの販売、整備、点検などを手掛けてい世界ラリー選手権のクルマってどうして小型車がベースなの? 更新日: FIA世界ラリー選手権 (通称WRC)に参戦している日本メーカーは、現在、トヨタだけですが、過去にはスバル、三菱、日産、マツダなども参戦していました。 日本車のWRC全盛時代 WRCに参戦しているラリーカーのベース車種を教えて下さい。VWはポロで分かっているのですが、シトロエン、フォード辺りを教えていただければ。 また、そのベース車種はそれなりの走行性能があると考えていいのでしょうか?素人質問失礼します。 他の方の回答と重複しますが。 WRCに参戦し

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幅広いローダウンのニーズに応えるため、基準車高や調整範囲を新規設定。 ローダウン状態でも最高のパフォーマンスを発揮。 DAMPER ZZR SpecCサス・ショック、車高調交換「年間150台以上」の実績(国産車~外国車) 経験に蓄積したノウハウが他店と圧倒的に違います。 国家資格(車整備士免許)を持つ「足回り職人」による交換、取付ですので安心です。 専用ピット完備。 1日1台限定!やっぱり車高調? それともエアサス? ローダウンパーツと言えばやはり主流は車高調とエアサス。ダウンサスという交換型スプリングもあるのだが、講師の佐藤さんのショップ、カスタムガレージ スパイスのお客ではそこまで多くはないという。

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