Mar 06, 15 · 欧州車は現在でも圧倒的にmtが主流なので、生産効率を考えればdctがシェアを伸ばしていくと予想できる」と説明。 また自動車が使われる環境もDec 18, 14 · ヨーロッパの「DCT(デュアルクラッチトランスミッション)」、日本の「CVT(無段変速機)」。 まったく異なるAT車のトランスミッションが、ともに低燃費を売り物にして競い合っています。 DCTは、キビキビした走りを重視するヨーロッパの嗜好に合わせながら低燃費を実現。 一方、CVTは国産小型車を中心に普及しており、さらなる進化を続けています。 エリアにApr 17, 17 · その一方で、DCTを採用している国産車は少ない。 現役モデルでいえば日産GTRが採用しているのと、ホンダのワンモーターハイブリッド「iDCD」に使われているくらいだ。 ちなみに、厳密には国産といえないアメリカで生産されているホンダNSXもDCTベースのハイブリッドパワートレインとなっている。 画像はこちら DCTが登場したての頃であればまだしも、もはや
Dct デュアルクラッチトランスミッション ってなに カーナリズム
